1. לא להתקרב למסלול ליסינג!

 

מדוע? כי בכל סוגי הליסינג (פרטי, תפעולי, מימוני או בשמו האמיתי: השכרה לטווח ארוך) חבויים 4 הצרות הבאות: א. הרכב לא על שמך ולכן, כל מה שיגיע בדואר כגון חיוב נסיעה בכביש 6, חידוש רישיון רכב, דו"ח חניה או משטרה, יועבר קודם לסוכנות אשר תחייב אותך בדמי טיפול נוספים של מאות שקלים בכל פעם. ב. הביטוח המקיף שומר על הסוכנות ולא עליך, למשל, אין כיסוי ביטוחי לנזק או פגיעה במרכב התחתון של הרכב (ויש לכך תקדימים משפטיים). אם עליתם על משהו בכביש ונוצר נזק לחלק התחתון של הרכב, כל עלות התיקון תיפול עליך (בדיוק אגב כמו בהשכרת רכב יומית, אם לא ידעת). גם אם הסוכנות טוענת שאין לך בכלל השתתפות עצמית, תשכח מזה, כי ברגע האמת תכיר מקרוב את סעיפי ההחרגות החבויים באותיות הקטנות של הפוליסה שנמצאת אצל הסוכנות. ג. אם קרה משהו ואתה רוצה לצאת מהעסקה באמצע, תתכונן לשלם קנס יציאה של אלפי שקלים. ד. אם תחליט לרכוש את הרכב בסוף, יהיה כתוב ברישיון הרכב ליסינג או החכר, מה שיוריד את ערכו ביחס למחירון ויקשה עליך במכירתו הלאה.

 

 

2. לא להתקרב להחזר חודשי נמוך מדי!

 

מדוע? כי ברגע האמת, כשיגיע הזמן למכור את הרכב או לעשות עליו עסקת טרייד אין -  אם לא שילמת כל חודש לפחות סכום בשווי ירידת הערך של הרכב (כ- 1% בחודש), אתה תמצא את עצמך עם בור כספי של עשרות אלפי שקלים שתצטרך להשלים מהבית (כי יתרת ההלוואה שלך תהיה גדולה משווי הרכב) - זאת מלכודת דבש קלאסית.

 

3. לא לקנות רכב עם כסף שלך!

 

מדוע? כי רכב הוא לא נדל"ן. נדל"ן, הערך שלו עולה! רכב, הערך שלו יורד! אין היגיון או תועלת כלכלית שהכסף שלך יהיה תקוע ב-"נכס" שמאבד מערכו. ההפך הוא הנכון, עדיף שהכסף שלך יהיה נזיל וזמין לכל מקרה שלא יבוא.

 

 

4. כנ"ל לגבי עסקת טרייד אין על הרכב שלך!

 

אם תמכור אותו ללקוח מזדמן, תקבל עליו אלפי שקלים יותר ואף הרבה יותר מכך - והכי חשוב: כל הכסף יישאר אצלך, במקום ללכת לרכב החדש ולהיות תקוע ב"נכס" שמאבד מערכו. (האמור מתייחס לרכב שלך שאין עליו יתרת מימון). במידה ויש עליו יתרת מימון, יהיה טעם לבצע עסקת טרייד אין, רק אם לא נתת מקדמה בתחילת העסקה ובנוסף לכף, הזיכוי המוצע לך מכסה את כל יתרת המימון הקיים מבלי שתצטרך להשלים שקל מהבית.  

 

 

5. לא להתפתות להנחה הגדולה ביותר!

 

מדוע? גם אם מצאת הנחה מפתה במיוחד, תמיד תזכור שהחיים מלמדים אותך שוב ושוב שתמיד בסוף, הזול ביותר הופך להיות היקר ביותר. כבר היו מקרים שלקוח התעקש לרכוש את הרכב הכי זול (זה הרי אותו דבר "אני קונה את אותו מוצר, לא?" אז זהו, ממש לא!!!) ובדיעבד גילה שהסוכנות החליפה את הצמיגים, הג'אנטים, הרפידות, המצבר, המחשב וכל מיני אביזרים בחלקים תחליפיים זולים יותר, רק כדי לתת לו הנחה גדולה יותר. אין זה אומר שכולם עושים כך. יש בארץ אתרים ומשווקים טובים שמספקים מחיר תחרותי מאוד ובכל זאת מעבירים את הרכב בתצורתו המקורית, אבל ביננו, לך תדע על מי לסמוך...

 

 

6. בעלי עסקים: לא לרשום את הרכב על העסק!

 

הצורך ליהנות מהוצאה מוכרת הוא ברור, אולם בתחום הרכב עניין זה עובד בצורה מעט שונה. פרט למקרים בהם מדובר ברכב מסחרי טהור כגון פיאט דוקאטו או קטנוע, לא משתלם להגיש את הוצאות הרכב לעסק.

מדוע? כיוון שדבר ראשון כל המע"מ לא מוכר בכלל! דבר שני מתוך הסכום של החשבונית, מס הכנסה מכיר רק בכ-60% מההוצאה (שזה מעשית רק 30% לפי מגן המס) - וכדי שזה יקרה, עליך לשלם שווי מס בהתאם לדרגת הרכב (לעצמאים ההכרה היא רק של 45% שזה מעשית כחצי מכך). בנוסף לכך, חברת הביטוח, מצד אחד תגבה יותר כסף על הפוליסה (רק כי היא יודעת שאתה מגיש אותה כהוצאה בעסק) - ומצד שני (ברוב חוצפתה יש לציין) תנצל הרבה יותר פרצות להתחמק מתשלום ברגע האמת, על בסיס טענה מסוג: האם התאונה קרתה בנסיעה פרטית או נסיעה  עסקית - ואיך אומרים... לך תוכיח שאין לך אחות ותילחם בטחנות רוח! בשורה התחתונה, ברוב המקרים זה גם ככה בכלל לא משתלם כלכלית אז למה בכלל לעשות את זה. אגב, ראוי לציין שנכון להיום, כל המתואר לעיל, נכון גם כאשר הרכב רשום באופן פרטי על שם בעל העסק והוא מקבל חשבונית על שם חברה בע"מ שהוא הבעלים שלה.

 

 

7. היום לא קונים רכב שלא בתקופת האחריות!

 

מדוע? היום זה לא כמו פעם: פעם, הדאגה העיקרית לקילקולים הייתה בעיקר לגבי המנוע והגיר. היום, עקב תקני הבטיחות המחמירים, הרכבים מגיעים עם הרבה מאוד מערכות אלקטרוניות ממוחשבות. כל קילקול הכי קטן, עולה לתקן יותר ממה שעולה לתקן גיר. ואין לך ממש ברירה כי בלי זה, הרכב לא יעבור טסט. למעשה כדאי להחזיק את הרכב אצלך רק כל עוד יש עליו אחריות מלאה: לידיעתך, אחריות מלאה אמיתית היא בין שנתיים לשלוש שנים בלבד. כל הפרסומים שרואים אודות יותר שנות אחריות, הם בעיקר על דברים שלא באמת מתקלקלים כגון החגורות ברכב...

 

 

8. לא קונים רכב היברידי אם לא חייבים!

 

מדוע? החיסכון האמיתי והמשמעותי של רכב היברידי הוא רק בנסיעה בתוך העיר (עקב ריבוי ההאצות הנובעות מריבוי העצירות). אם רוב הנסיעות שלך הן בין עירוניות אין כל משמעות וחיסכון ברכישת רכב היברידי!!! דווקא היום יש מגמה חדשה לייצר מנועים קטנים עם טורבו שהם גם חזקים מאוד וגם חסכוניים מאוד (כמו למשל המנוע שניסאן פיתחו עם מרצדס: מנוע 1.3 טורבו עם 160 כ"ס!!! שניתן למצוא בקשקאי החדשה). עניין נוסף הוא סכנת הפגיעה המוגברת בהולכי רגל אשר לא שומעים את הרכב מתקרב (בנסיעה בשכונה שלכם המנוע החשמלי לא מייצר רעש של רכב מתקרב - יודגש כי יצרנים מסויימים עומדים להכניס מנגנון לייצור רעש מנוע מדומה בזמן פעולת המנוע החשמלי על מנת להתמודד עם תופעה זו). יש לציין כי לאור הצפי לביטול הטבת המס על כלי רכב היברידיים, המחירים של כל הרכבים ההיברידיים (חדשים ומשומשים) צפויים לעלות בעשרות אחוזים. לסיום, אם בכל זאת החלטת לרכוש רכב היברידי חשוב ברמת קריטי קודם כל לעשות עליו נסיעת מבחן לפני הרכישה. הסיבה: תגובה הרכב ללחיצה על דוושת "הגז" אינה דומה לרכב רגיל ולא כל אחד יאהב אותה או יהיה מוכן להתרגל אליה. לא מעט אנשים שרכשו רכב היברידי לא יקנו בעתיד שוב רכב כזה.

 

 

9. רכב מהעבודה? תחשבו שוב!

 

מדוע? כיוון שלמרות שזה מאוד מפתה ומעצים לנהוג ברכב שמקבלים מהעבודה (במיוחד עם סמל החברה בה אתם עובדים), כלכלית זה ממש לא משתלם לכם. אתם הרי משלמים כל חודש אלפי שקלים למס הכנסה לפי שווי הרכב והרכב בכלל לא שלכם וגם לא יהיה שלכם!!! אם המעסיק מסכים במקום הרכב, לתת לכם במשכורת את עלותו החודשית של הרכב, הוצאות הדלק והתחזוקה שלו (או לחילופין תשלום לכל ק"מ), אז מה שיקרה זה שהנטו שלכם יהיה גבוה יותר גם אחרי תשלום חודשי על רכב חדש שתקנו ב100% מימון בנקאי ללא מקדמה - והכי חשוב, הרכב יהיה שלכם ומהיום הראשון! (האמור לעיל אינו רלוונטי לרכבים מסחריים).

 

 

10. לא קונים רכב מבלי לתכנן את נקודת היציאה!

 

הטכנולוגיה בשוק הרכב של ימינו, מתקדמת ומשתנה בתדירות הגבוהה מאי פעם - כך שרכב חדשני שנרכש היום, בעוד 3 שנים, עלול להיות מיושן באופן כזה, שלא ניתן יהיה לקבל עליו מחיר מחירון בשוק החופשי (וכבר היום רואים את זה על רכבים שנרכשו בדיוק לפני 3 שנים). ולכן, כשקונים רכב, תמיד צריך לחשוב קדימה על נקודת היציאה, למשל: התחייבות של הספק לטרייד אין עתידי לפי מחירון לוי יצחק ו/או מקדם הגנה אחר כלשהוא.